核心提示：6月初以來，空軍航空兵某師戰(zhàn)機編隊首次開展經(jīng)空中加油赴遠海訓練，隨后又成功組織了有加油機保障的戰(zhàn)機編隊多個批次多個架次的遠海巡航訓練，創(chuàng)造了某型戰(zhàn)機赴遠海巡航最遠等多項紀錄。
空軍某師戰(zhàn)機正在海空進行加油。本報特約記者 沈玲 攝
解放軍報6月28日報道 6月初以來，空軍航空兵某師戰(zhàn)機編隊首次開展經(jīng)空中加油赴遠海訓練，隨后又成功組織了有加油機保障的戰(zhàn)機編隊多個批次多個架次的遠海巡航訓練，創(chuàng)造了某型戰(zhàn)機赴遠海巡航最遠等多項紀錄。
“空中加油均一次對接成功!”該師師長謝鳳良告訴記者。空中加油是衡量現(xiàn)代遠程空戰(zhàn)能力重要標志之一。在這次多個批次遠海巡航訓練中，他們設(shè)置一系列復雜背景，加油機和受油機均從異地緊急起飛，準時到達指定海上空域，按協(xié)同要求會合，出色完成一系列遠海巡航訓練任務(wù)。“氣流湍急，飛機劇烈顛簸。”一名殲擊機飛行員對記者說，面對復雜氣象，他按照預案迅速修正航向，保持飛機穩(wěn)定，并柔和地操縱飛機接近加油機，隨后精確調(diào)整飛機探頭對準加油機錐套，使飛機受油探頭進入加油錐套。幾分鐘后，航油加注完畢，戰(zhàn)機隨后飛向遠空。遠海飛行，海天一色，可參考地標少，飛行員易產(chǎn)生錯覺；海上可用備降場少，一旦空中加受油不成功，處置余地小；訓練空域氣象復雜多變，鳥類種類多，容易發(fā)生鳥撞飛機，同時未知條件下的各種潛在威脅和不可控因素也增多……對此，該師空地密切配合，指揮員按照既定預案進行準確指揮，飛行員沉著冷靜操作，完成各種戰(zhàn)技術(shù)動作、程序，確保了飛行安全。
據(jù)介紹，這個師是空軍第一個開展空中加受油的部隊。近年來，他們開展空中加油普訓，從簡單氣象到復雜氣象，從近距離到遠距離，從陸上到海上，從一般條件到復雜戰(zhàn)術(shù)背景，從小分隊到大規(guī)模成建制實施訓練，實現(xiàn)了某型戰(zhàn)機多機多批、長距離空中加油遠程機動戰(zhàn)巡的新突破。 (本文來源：解放軍報 ) 
